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梁吉旭
91856万字
77471人读过
连载
以下图片，完全按照我们此行的时间顺序，向大家详细的汇报整个攀登过程。([]
最新章节：
第521章
浴血黑帮神话
（
2024-05-10 03:36:05）
更新时间：
2024-05-10 04:45:50
张明璇
——前序—— 是的，我又犯了拖沓的毛病，不晓得是因为此行归来身边突发的一些变故，还是因为深秋过后必然是冬的慵懒，总之，惰性在身心里肆意蔓延,让十.一的游记一拖再拖。几天前一个偶然的机会为一位好友翻开“七藏沟”的相片，曾经的时光乍现眼前，让我不由自主的在行前的户外讨论群里敲打上一句“我，打算写游记了……”是的，就这样，就这样轻轻地想念一下，心，便微微的悸动在行云流水的路上——记忆沿着来路，彷佛眉眼处所见到的“七藏沟”的秋色就像刚出窑的青花瓷，带着一抹薄薄的紫蓝色的晕绽放着令人怦然心动的美……——记 低首尘埃，让我们在这个冬季共同找回那份秋天的绚烂，和路上那个真实而温暖的你……是的，时间带不走浓于水的亲情，岁月留不住虚幻的友情，真正的情谊无需想起，因为，因为我们从未忘记——无论她（他）在或不在，你我都会惦念。今天，在这里，愿我那情如父母的亲人不再受尽病痛的折磨；愿此行分别后不久因交通事故离去的队友“小陈”在天堂里依旧会快乐行走……——记 生命从开始就注定了是一次出人意料的奇遇，无论从哪里启程，与亲人，与朋友，一旦相遇谁都无法拒绝和抗拒。但愿这一辈子我们都能带着一份美好的憧憬，笃定在一段共同的旅程上，不论分别后是再一次相逢的拥抱,还是从此化作深深的缅怀，我们都要感谢生命，感谢生活，感谢所有的“遇见你”……——记 是的，你可以说我矫情，只是我知道，知道这里的每一个字符都包含着梦想的痕迹，每一张色彩都代表着脚步丈量的行径，我是真心的怀念这段曾经走过的路和那路上的朋友，希望这一路无论是相得还是相失，愿我们都能记得今生的这段美好。今天，我愿把记忆中的这些东西在这里倾诉，送给所有热爱户外生活的朋友，也希望它们能漂洋过海、翻山越岭送给远方的队友——只为曾随心而行……——记1、队长：江西赣州的“窗边的小豆” 2、队友：安徽合肥的“渐行渐远”3、队友：上海的“牛马岁月”4、队友：上海的“小陈” 5、队友：广西柳州的“东南（烧烤大叔）”6、队友：广西柳州的“冰点”7、队友：浙江宁波的“一森”8、队友：江苏连云港的“大灰狼”9、队友：提前下撤的浙江温州的“山鹰山音”10、队友：提前下撤的浙江温州的“随心”11、队友：提前下撤的广东深圳的“Joey”([]
杨彦君
09年8月9号从云南进越南,先在无趣的边境小镇河口住了一晚。 八月十号早晨七点多就到了海关，早上海关的生意很清淡，都没几个人过境去越南，进了海关大门，值勤的武警小战士很主动的上来询问，并把俺的护照拿去办公室办理过境手续并让俺在大厅坐着等待。。。。。大概七、八分钟后办公室的领导出来把俺带进了办公室，他觉得俺的护照破旧和护照内的照片有些磨损，并不断地询问俺一些问，在经过了这番那番的过程后终于办妥让我出境。 出了办公室俺就直接去边检，今天值班的是位二杠二星的中年大婶，她做事严格认真，她也觉得俺得护照好像有点问，正犹豫着要不要放我出境，就这样双方僵持着，这时办公室里的领导干部看不下去了，就出来与中年大婶商议并认为护照他们己经认真的检验过并不存在问，又经过他们内部这番那番后顺利的岀境。 出境后走在大桥上心情轻松了很多，走了一会儿就到了越南海关，进了大堂后眼前一亮，里面值勤的越南小娘们清一色的水灵娇艳，这跟大陆这边的海关反差太大了，越南海关这方面的形象工程比中国海关要略甠胜好几筹。 当我准备要入关时，接待我的越南小娘们以我没国际健康证为由拒绝我进入，不过不要紧，俺还是知道这方面状态的，马上转过身拿出三十元夹在护照内再次递给她，刚才还冷艳着的小娘们见此情景后再经双方眼神与表情的交融下终于半推半就地顺从了。。。。 双方完事后，小娘们的神态明显轻松愉悦了很多，并主动的指点俺该怎样地填入境表格（俺不识英文啊）。 填好表后顺利的入境，在进入越南老街后花五元人民币坐麾托车去火车站，准备买九点十五分由老街发车去首都河内的火车票，正当俺拿出电子词典准备把要什么样的票由中文翻译成英文给售票员看时，旁边一位会中文的越南小伙子上来主动要求帮我买车票并要给他一点小费，俺看他态度诚恳人也不坏，就把买票的这单生意交给他并给了他十元的小费，就这样花些小费大家皆大欢喜，十元钱对他来说是笔不错的收入，对我来说十元钱买了个轻松自在。 在候车室等了二十分钟后上车，俺买的是坐位，花了八万八千越南盾，这里的火车要比国内的窄，一排只有四个座位，而且车速很慢，就这样晃晃悠悠的坐了十二小时后终于到了河内，下了火车熟门熟路地去老地方找旅馆安颊住下。 从越南边境老街开往首都河内的火车上在火车上的越南小妹上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向上午去河内还剑湖周围转,和上次一样,行走的漫无方向然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........然后去了河内市剧院,这是个法国建筑,超喜欢........剧院旁边的小吃摊中饭后去了几家画廊，基本都是西洋油画，有二家的作品越南味比效重很喜欢，其中一家允许我拍摄，就匆忙的拍了几张。。。。吃完快餐后去了几家画廊，基本都是西洋油画，有二家的作品越南味比效重很喜欢，其中一家允许我拍摄，就匆忙的拍了几张。。。。欣赏完画后就继续围着还剑湖走，看到一个饮品小摊，尝了下鲜榨果汁用杯子旁边的这种水果榨好了一杯，5000盾，相当于2元人民币\很多人在喝在聊暍完后去湖边。。。。树荫下的小妺午饭这是耶汁混入各类水果和豆类后再加冰沙的饮品,非常可口,一杯卖一万越南盾.走过一条狗肉街当地平民晚上消费的场合和他们一起来干上几杯吧晚上十一点多人行道上的小吃摊。。。很后现代的地儿中午乘车再去老甜品店，途中路过的老教堂这家甜品店的店面与甜品这家甜品店里经常有秀色可餐的城中小女生混迹于此 在河内呆了几天后乘夜班巴士去顺化，第二天早上到了顺化，在旅馆补了个觉后下午去了THANH TOAN廊桥，再去它旁边的村庄去看看.......顺化市城乡结合处的小湖泊THANH TOAN廊桥在廊桥内休息的老人廊桥内的供奉和功德箱THANH TOAN廊桥THANH TOAN廊桥桥顶桥下的水中莲.....([]
王翔顺
从尼泊尔回来差不多已有一月，还是懒洋洋的浑身没劲，不会是还在醉氧吧？ 一起徒步的同伴都在写着游记攻略啥的，每看一篇，仿佛倒带一样又回到了那个快乐与痛苦并存的地方--EBC（尼泊尔萨加玛塔国家公园）是的，就是这种感觉，痛并快乐着！菲律宾链接https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1777888&page=1&extra=马来西亚沙巴仙本娜https//bbs.8264.com/thread-2173681-1-1.html 先上几张美图，分别出自牛娃、小跑、心跳。。 去年的三月去尼泊尔晃了十几天，本来想去布恩山徒步，由于各种原因没能如愿，所以去尼泊尔徒步一直是我未了的心愿。。。去年的十月就开始发帖招同伴、准备攻略行程和用物清单，采购装备，一切进行的有条不紊。。。谁知道年初就摔了一跤致右髌骨骨折、半月板损伤、韧带撕裂。。。再后来9.28噩耗传来，飞卢克拉的小飞机坠落，机上18人全部遇难，其中就有我的QQ好友肥狼，本来他要跟我们一起走EBC的。。。更可气的是9.29又无缘无故的左小腿肌肉受伤。。。老天爷跟我开玩笑呢吧，辛辛苦苦准备了一年，切！啥都不能阻挡咱迈向EBC的脚步。。。这是去年3月在尼泊尔的时候。。 尼泊尔的坤布地区（Khumbu Area）珠峰大本营（Everest Base Camp）萨加玛塔国家公园（Sagarmatha National Park）萨加玛塔，尼语意思是“摩天岭”或“世界之巅”。该公园位于尼泊尔喜马拉雅山区，位于加德满都东北的索洛―坤布地区，坐落在珠穆朗玛峰南坡，是尼泊尔著名的旅游胜地，北部与西藏珠穆朗玛自然保护区接壤。公园总面积1244平方公里，包括珠穆朗玛峰在内，共有7座山峰，其余6座山峰海拔高度也在7000米以上，还有数量可观的冰川深谷，这里因其独特的地质地貌而成为世界上最令人感兴趣的地区之一。萨加玛塔国家公园气候宜人，夏无酷暑，冬无严寒，终年阳光灿烂，四季如春。四周群山气魄雄伟，冰峰林立。山上有终年不化的积雪，山下四季常青的花草，园内还有代表喇嘛教宁玛派的谢尔巴人文化的寺院庙宇，是联合国教科文组织公布的首批文化遗产和自然遗产之一。EBC特点1、风景独一无二。每天与雪山为伴，可以看见的雪山多达几十座。其中：8000米以上的有：珠峰、洛子峰、卓奥友、马卡鲁。2、尼泊尔成熟徒步线路，路指示清楚，每年上万人前往！3、沿途设施完善，基本上约2个小时路程就会有休息的地方。4、费用相对低廉。背夫一天约15美金，2个人请一个背夫就更便宜了！山上住宿一天200卢比左右，徒步期间一天的费用（包括背夫费用）在250元左右。5、线路难度不大，15天可走完全程，每天徒步约6小时。这条线的前两天的行程就一条路往前走，到了Namche Bazaar开始分出岔路，西边的那条线终点名字叫Gokyo，观景点是Gokyo Ri，主要是去看卓奥友峰、Gokyo湖，也能看珠峰，路程相对较短，比较好走；中间的那条就是到达EBC，观景点是Kala Patthar，主要是看珠峰、坤布冰川；东边的那条通往Chukung，观景点是Chukung Ri，看的是Lhotse(洛子峰)。 秋季（雨季后）：10-11月，最适合徒步的季节。10月份，雨水把空气清洗得无比澄澈，能见度最好，气候温和。低海拔区在白天依然很暖和，超过3000米后夜晚会有霜冻。再往上，任何时候都可能下雪，需带上足够保暖的衣物和适温睡袋。ACAP进山证：所有超过4天的徒步游都必须办理ACAP的许可证，办理地点在加德满都展览路附近Tourism Service Centre的ACAP办公室，办理费用是2000Rs，需提供一张证件照片，填好申请表，即刻就能拿到许可证。如果没有来得及办理许可证，可以在珠峰公园大门处补办，20美金。 行前准备：1、护照、证自办，证可到北京的尼泊尔大使馆、上海尼泊尔领事馆、拉萨尼泊尔领事馆和香港尼泊尔领事馆。需填一张表，一个2寸照片和护照原件，15天停留证是150元，30天的是340元。可委托旅行社代，网上很多人在办这个业务。2、机票：如果不走陆路赴尼泊尔，机票可以占到全部花费的50%。目前国内航线：南航-广州至加德满都，机票较贵，到尼泊尔时间是深夜；东航-昆明至加德满都，机票较平，提前半年可以买到折扣很低的机票；国航-成都经停拉萨至加德满都，机票较贵，早上7点半的飞机，需提前一天到成都，国航提供一晚免费住宿；还有一班香港港龙公司的，但需要过境香港，适合珠三角地区的朋友。还有一个办法是通过神*网预定团购机票，一般是3-4折左右，还包括国内段联程。 旅行健康1、确保自己的心肺功能正常，非高血压患者。重视狂犬病的预防。雨季时注意蚂蝗叮咬，避免穿着凉鞋或短裤在雨中淌水。被叮上后用烟头烫或者使劲搓掉并及时处理伤口。避免自以为是，保持平常心，注意个人卫生保健。2、徒步容易口渴，在高海拔地区需要摄入大量液体来减轻高原反应的影响。喝水之前务必确认已经煮沸过，或者饮用瓶装的纯净水。只要是开水冲泡的，客栈或茶馆里卖的茶、咖啡、热巧等热饮都相当安全。每天应喝下4升水，尿液呈黄色表明需要增加水的摄入。3、把维持高准的个人卫生作为一种习惯。尽量把手弄干净，不仅仅是吃东西时。湿纸巾很有用。如果刚开始有轻微腹泻，也可能是水土不服，持续时间通常很短。徒步中比较头疼的问是身体疲劳。应多吃热的食物，建议别吃沙拉和生的蔬菜。4、感冒：徒步中经常大汗淋漓，太阳下山后或者背阴处又可能比较冷，一冷一热会有引起感冒的可能，尘土飞扬的道路和干冷的空气会加剧呼吸道症状。避免每天徒步太长时间，过于劳累会降低身体的抵抗力，早一点到达目的地休息，换下湿透的衣服也是对身体的一种保护。万一不幸感冒，尽量在低山区休息缓解，不要冒险上海拔。5、高原反应：提前了解高原反应的知识并循序适应海拔能减少其带来的影响。只要时间足够长，大多数人上到高海拔时都能够自行调整过来，每个人适应的程度会有不同。长时间在一地去适应的办法几乎不利于避免高反，要边往高走边适应，采取渐进爬升的方式很重要，为了让身体在低氧环境下更好地适应，要安排休息调整的时间。判断是否高反，注意下列症状：极度疲劳，头痛及食欲不振。有的游客会出现没怎么运动就喘得厉害，心慌，失眠。当这些症状变得严重时就不要再上升，直到症状消失为止。如果一两天后症状还没消失，反而变得更严重，就必须下撤。不要过分使用强力的止痛药或安眠药，它们可能会掩盖住病症。出现呕吐、严重头痛、站立不稳、失禁、口吐白沫，甚至在休息时仍感到疲劳加剧、呼吸急促，说明情况进一步恶化，有发展成严重后果的危险（肺水肿或脑水肿），如果不能及时救治，会失去意识并在12小时内死亡。办法只有一个，就是马上下撤（必要时就算半夜），直到症状减轻，并最终完全消失。下降300米通常就能有所缓解。必须强调的是，不能让病人独身一人下撤。6、不要随手乱扔难以降解的垃圾。不要污染水源。保护森林，尽量在使用液化气的客栈吃饭住宿。使用太阳能热水洗澡时不要浪费，点餐也不要铺张。为了减少对植被和土壤的破坏，尽量走明显的路迹。穿过农田时请小心，不要踩坏作物、灌溉水渠和田埂。 装备：背包：70+10登山包及防雨罩、36L冲锋包、8L腰包、睡袋、登山杖、羽绒服一件、冲锋衣抓绒衣各一件、速干内衣3件、短袖T恤两件、冲锋裤一条、抓绒裤一条、速干裤两条、休闲裤一条、登山鞋旅游鞋拖鞋各一双、内衣裤、登山袜（5-6双）雪套、冰爪、护膝、护腕、防水手套、遮阳帽、绒线帽、头巾、墨镜、防风镜、海拔表、指南针、手电、头灯、高音哨、瑞士军dao、指甲刀、转换插头、营地灯、炉头、套锅、洗脸盆、水袋、保温杯、水杯、单兵过滤器、雨披、暖宝宝、塑料袋、晾衣绳、针线包洗簌用品：牙刷，牙膏，毛巾，浴液、防晒霜，晒后修复霜，补湿面膜、润唇膏、护手霜、肥皂、洗衣粉、餐巾纸、湿巾纸、卫生纸等人民币及美元、信用卡、护照、身份证，记事本、笔、一寸免冠照片数张（用于办理各种长期门票）、护照复印件数张、相机、卡、充电器、电池多块、移动电源3个、手机、手表、电池5号 带药备用：*抗高原反应药：高原安、诺迪康、藏红花、葡萄糖粉、红景天*止痛药：巴米尔、曲马多*鼻喉类：甲链软膏*维生素：21金维他、金施尔康、善存*外伤药：雪山金罗汉止痛涂膜剂、清凉油、风油精、扶他林 *感冒药： VC银翘片、泰诺、正柴胡冲剂、莲花清瘟胶囊*急救品：药棉、纱布、绷带、白胶布、创可贴、注射器 *镇静药：思诺思 *肠胃药：瑞贝克泻立停、藿香正气胶囊、黄莲素、易蒙停*心血管疾病：心痛定、丹参滴丸、速效救心丸*消炎药：奥硝唑、久帮、阿莫西林、红霉素软膏、头孢类抗菌素、氧氟沙星 *清火药：牛黄解毒片、牙周宁、清火片、咽炎片*其他药：速尿、地塞米松、氨茶碱、开瑞坦、润舒滴眼液*增强体力：西洋参含片、VC泡腾片、蜂胶、孢子粉可多喝一些酥油茶，对缓解高原反应有一定的作用 具体行程如下：2012年10月11日南京飞昆明，10月12日昆明飞加德满都，10月13日—10月27日徒步15天左右。从拉萨、樟木过来者可于10月12日在加德满都的凤凰宾馆集合。D1，10月13日，加德满都——(飞机)——Lukla(卢克拉，2840米)——Phakding(帕克丁，2610米)。D2，10月14日，Phakding(帕克丁，2610米)——Monjo(2840米)——Namche Bazar(南池巴扎，3440米)。D3，10月15日，Namche(南池，3440米）------Tengpoche(邓波切，3860米)D4，10月16日，Tengboche(邓波切，3860米)----Dingboche(丁波切，4410米)D5，10月17日，Dingboche(丁波切，4410)——Chhukhung(去贡，4730米)。D6，10月18日，Chhukhung（去贡，4730米）——Chhukhung-Ri（5550米）——Dingboche(丁波切，4410米)。D7，10月19日，Dingboche(丁波切，4410米)——Lobuche(罗布切，4910米)。D8，10月20日，Lobuche(罗布切，4910米)——Gorak Shep(5140米)——EBC（珠峰大本营，5364米）——Gorak Shep。D9，10月21日，Gorap Shep(格拉舍普，5140米)——Kala Patthar(卡拉帕塔，5545米)——Gorap Shep(5140米)——Lobuche(罗布切，4910米)——Dzonglha(宗那，4830米)。D10，10月22日，Dzonglha(宗那，4830米)——Cho La pass 垭口（5330米）——Thagnak(塘那，4700米）。D11，10月23日,Thagnak(塘那，4700米）——Gokyo（4790米）。D12，10月24日,Gokyo，休整。D13，10月25日，Gokyo（4790米）——Dole（4200米）——PhortseTenga（3680米）。D14，10月26日，PhortseTenga（3680米）——Namche(南池，3440米)——Phakding(帕克丁，2610米)。D15，10月27日，Phakding(帕克丁，2610米)——Lukla(卢克拉，2840米)—(小飞机)—加德满都。 这次一起徒步的22人，来自五湖四海，分别是江苏的小跑、绿茶、走天涯、土哥和偶，广东的秋哥、悟然、巧儿、贵妃、听雨、卜苗和心跳，上海的文丽和快乐人生，重庆的青枫，宁波的小温，昆明的小牛，香港的自由人和来自新加坡的生番和JC，远涉重洋米国回来的JEN，还有在外漂流一个多月的内蒙小尾。。。估计这是有史以来最大的中国团队了吧，浩浩荡荡的挺进EBC！最全的一张合影 2012.10.11，南京飞昆明1335--1755，同行的有徐州的土哥，到达机场后提取行李，乘机场大巴到预定的酒店，晚上和同一天到达的悟然、贵妃、快乐会合，晚上吃了顿云南特色菜，悟然请客的哦，为了感谢我和贵妃给他省下的机票钱，晚饭后回酒店睡觉，第二天一大早继续乘大巴赶往机场，搭乘MU757航班--1040，飞往尼泊尔的首都---加德满都。飞机上看到的云海、陆地空少、空嫂同行的土哥 飞机上无聊，玩手机。。女儿的小恐龙，一直伴随我走完旅程。。大哥花生豆，FB物资哈。。 飞机上的帅锅哈。。 机场到了，这个帮忙的可是要收费的哦。。 到了泰美尔，加德满都游客聚集区，放好行李赶紧换钱、买手机卡。。 小跑，在EBC不下前三的小跑，名符其实。。内蒙的小尾，挺实诚的一个小伙哈。。一路漂流、一路捡妹子。。真正的领队--心跳，能力极强，各方面 绿茶童鞋，超级装备控。。。不是掰的。。在新加坡工作的重庆小伙--生番童鞋，很可惜，徒步第三天就因为感冒和高反给背夫背着下撤了。。 飞卢克拉的机票是在国内就提前定好的，往返248美金，后来涨价了281美金，据说还买不到，我们的票是745的，一大早5点多就赶往机场，22人包了两部车300RMB，到了机场分两批飞，来自米国的JEN负责跟机场方面打交道，有个热情的小伙帮忙办理，后来小费都没要，到现在我还纳闷为啥不要呢？？？机场的小飞机、行李车、接驳车。。。 我们第二批16个，包机，嘿嘿，享受过这待遇吗？上了飞机一点没害怕，第二次坐了，不过航线不同罢了。想到9.28的空难，心里难过了一阵，有太多想不到的事随时可能发生。。。起飞了，很平稳，机师娴熟的驾驶着小飞机在群峰上掠过，偶尔穿过云层会有小的颠簸，无大碍，心里坦荡的很，我福大命大造化大，是这么说的吗？小飞机上看群峰。。。卢克拉机场。。号称世界上最危险的跑道。。 准备出发了。。过年准备一起去菲律宾FB的四个家伙，嘿嘿。。这是我们的向导：班巴，一个很不错的小伙子。。 一下飞机行李还没取好就有一群背夫围上来争取我们这单大生意，就在我们和无头苍蝇一样不知道如何选择的时候，英语不错的又独具慧眼的心跳一下就相中了班巴，也就是我们后来的向导，事实证明心跳的选择非常正确，这小伙确实不错，为我们走完全程提供了保障，特别是我这个伪驴！在此对给我很大帮助的哑巴背夫再次表示感谢，如果你们去EBC而且英语又不太好的话就请他做你的背夫吧，不会错的，他是一个既负责又善良的好背夫，后面我会细说的。班巴的姨夫在机场门口开了一个旅馆兼饭店，大家跟着班巴进了旅馆，心跳负责跟他谈价格及行程，我们做好出发前的准备，在这里一瓶水100rs。 出发前大家合影一张，这也是我们22个唯一一张全家福，后来说好每天出发前都要合影，这个工作嘛就交给色驴土哥了撒，不负众望，土哥出色滴完成了任务。。。合影后，大家按照自己的节奏三三两两的向前迈步，卢克拉村子不大，路两边有很多户外用品店，还有星巴克，不过不知道味道咋样，没喝。。。这个蒙面大侠就是我们大名鼎鼎的秋哥哈。。。可爱的小盆友。。 这是开始徒步见到的第一座白塔，后面有很多，各种各样的，很漂亮。。每个人都在看自己的风景，把它定格在脑海和心底。。每个人都在走自己的路，这一段将成为生命中的烙印。。 这是进山的大门，门上面是首位登上珠峰的夏尔巴妇女的雕像，先留影一张，回头出来时不知道会整成啥样，第一天行程不多，看别人的攻略也就两三小时的路，所以根本没放在心上，吊儿郎当的晃着，护膝也没绑，登山杖别在包上，鞋带都是松的，唯一做的就是穿了双过膝的弹力袜，以保证腿部血液循环，后来弄的别人以为我娇情，谁让我是伤兵呢。。照片咋倒了 路边是等着运送货物的牦牛队，沿路会遇到很多，三五头一队，遇到它们你可得赶紧让路，不然给你顶到山下那就嗝屁了。。。一路提心吊胆，因为嘛。。一身红装哈秋哥这是干啥呢?想帮妹子背一段不？背得动还是背不动？lol算了吧，别让后面的笑话了(
徐嘉俊
五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT)，Once is Not Enough！应该说，我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来，已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束，而我的游记却一拖再拖，一直未见踪影。这也难怪，回国后的最初一段时间，我的脑子几乎一片空白，好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆，才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日，我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录，可不曾想，边写边回忆起越来越多的内容，包括细节，包括经历，包括心情，于是，游记越写越多，于是，我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样，一部长长的游记渐渐出炉了。天呐！我可从没写过这么长的文章啊！我都不相信怎么能写这么多？也许这次行程对我来说实在是太过丰富，有太多感想太多思考，我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完，其实到发帖的这一天，我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传，也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬，二十天风花雪月。——2012年，安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT)，Once is Not Enough！Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路，在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线，前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来，在去年10月份完成川西游之后，就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底，最终决定今年去尼泊尔，主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行，为了顺利完成此次行程，我做了大量的前期工作，参考了很多前人攻略，搜集了各类大环相关资料，包括：气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫，以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面，另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较，今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里，一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照，4月底买到了4飞联程打折机票，8月办好了30天证，其他的日子里一方面添置和补充户外装备，一方面不断完善行程计划。7月份，偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆，加入QQ群了解尼泊尔相关信息，又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环，与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班，真是有缘。青石建立QQ群，同行队伍逐渐壮大，群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式，真是热闹非凡。9月初，购买出境游保险、单位请年休假，队伍名单也最终确认，万事俱备，就等待着出发的日子了！2012年9月20日上午，我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午，安全返回阜阳，尼泊尔之旅结束，来回共计24天。★选择直飞，一来是为了节省时间，因为如果先坐火车或飞机到拉萨，然后再坐班车或租车到樟木口岸，再包车去加德满都，马不停蹄至少也要4天，来回就要8-9天，太浪费时间太疲劳。二来，直飞花费并没有想象中的高，我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱，而且是包含所有税费的，超级便宜吧！算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表：D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明D2：9月21日 昆明-加德满都（入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆）D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉）D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆）D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗）D22：10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel（泰米尔区）闲逛购物-聚餐D23：10月12日 加德满都-昆明-合肥D24：10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分：一、安娜普尔娜大环线徒步（D3-D15）。D3：9月22日 加德满都-BesisaharD4：9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5：9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6：9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7：9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8：9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9：9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10：9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11：9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12：10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13：10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14：10月3日 Ghasa-TatopaniD15：10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara（博卡拉） 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16：10月5日 Pokhara（博卡拉）-Lumbini（蓝毗尼）D17：10月6日 Lumbini（蓝毗尼）D18：10月7日 Lumbini（蓝毗尼）-加德满都（格桑情缘旅馆） 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19：10月8日 Swayambhunath寺（斯瓦扬布纳特寺，俗称猴庙）-加德满都杜巴广场D20：10月9日 Bodhnath大佛塔（博达哈大佛塔）- Pashupatinath（帕斯帕提那寺，俗称烧尸庙）D21：10月10日 Bhaktapur（巴克塔普尔，即巴德岗） 回国后很长一段时间，我的脑子都是一片空白，人也傻乎乎的，特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图，面对那些稀奇古怪的英文地名，努力回忆那一个个曾走过的地方，终于完成了这份行程表。大约半个月后，记忆才开始一段段的恢复，梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立，海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰，其中主峰Annapurna I峰海拔8091米，在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线：Jomsom、Annapurna Sanctuary（ABC）和Annapurna circuit（ACT大环线）。而大环线无疑是其中最美的一条！其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass（陀龙垭口），再一步步下降到820米的Pokhara（博卡拉），垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法，Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天，其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天，所以实际是18-19天，很多老外采取这种走法，还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环，每天徒步的时间不长，走的路也不多，让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情，那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间，就采用了比较快速的走法，前后总共用了13天（9月22日-10月4日）完成了Annapurna大环线的徒步，具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说，两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass（陀龙垭口）为界分为东线和西线两大段，在东线的上升过程中，你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山；在翻过垭口之后，你会立即感受到西线与东线风景的差异之大：荒凉的河谷和裸露的山体，恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴，而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园，也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环，无论自然还是人文，都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差，让你体验一次春夏秋冬的变换； 前后共十三天的一路跋涉，让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后，我最大的感触就是：如果有机会，我一定还会再去的！ 下面就让我的游记带大家走一次吧！ D1：9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午，我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳，发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点，13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站，抵老朱家后去吃午饭，16点小魏驱车把我们三人送至机场，18：40乘坐东航MU5591次航班飞昆明，2200，抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场，设施完备，气派豪华，可与浦东国际机场媲美。机场超大，仅登机口就有七十多个！我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场，周边配套基础设施都没搞起来，距离市区也很远，第二天一大早还要提前两小时过安检，算算剩不下几个小时了，于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错，不过由于我的大意，夜里可能受了凉，又拉肚子又感冒，折腾了一夜，真是出师不利啊！老朱倒是干脆把睡袋拿出来用，睡了一个好觉。 D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！偏偏老刘的35L不靠窗晕，第一次在8264发帖，怎么还要审核？每帖只能发三张图片，不习惯啊。D2：9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜，一大早，我们第一批换了登机牌，为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山，特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后，与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合，他们是前一天上午到的昆明，当晚住到市区去了，我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号，座位是35L，谁知上了飞机才发现，前后排都有窗户，我和老朱的36L、37L都是窗户，偏偏老刘的35L右侧没窗户！哈哈，当时老刘郁闷啊！在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型，换登机牌时千万不要选35L！安检时间到了，昆明机场的安检人员不是海关人员，而全部是边防武警，检查也特别严格，同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制，正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞，由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右，看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低，航线大致是从东南向西北飞的，不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越，因此距离喜马拉雅雪山比较远，但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔，都聚集到山脉之南，因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾，云层仍然很厚，一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空，有的像棉花糖，有的像羊群，有的像一个孤岛，看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了，我们于尼泊尔时间11点左右（尼泊尔与中国时差2小时15分钟）安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气，如果不是事先就知道的话，你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼！与昆明机场相比简直就是天壤之别，因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库，现在国内的大多数汽车站都要比它强的多！尼泊尔还是穷啊！ 随着人流来到装潢简陋，设施陈旧的入境大厅，工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公，好像没见到有电脑，真是寒酸啊！大厅里人来人往乱哄哄的，好多人忙着去填入境卡，我们的入境卡在飞机上已经填过了，就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队，一队好像是尼国或印度人，一队大多是老外，人家的护照是可以免或落地的，而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定，中国游客去尼泊尔可以办理落地，但如果你没有证的话，中国海关是不会让你出关的，因此，这种所谓的落地待遇形同虚设，你还是必须要先办好证才行，除非你是从第三国入境，而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低！ 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉，最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧，离得可真近啊，直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯，汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起，毫无规章制度可言，不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥，却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬，大多人都带着口罩，路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹，如果把店铺招牌文字换成中文的话，简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵，这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的，终于来到了位于Thamel（泰米尔区）的“格桑情缘”家庭旅馆，老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭，就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路，打车去尼泊尔旅游局办理ACAP（进山许可证）和TIMS（徒步游客信息管理系统）。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼，庭院倒还整洁干净，我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写，有坐着的、站着的、趴着的，有对照地图的，对照护照的，还有对照打印好的攻略的，只见操着各种语言，各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问，可真热闹。经过又一番忙乱之后，终于办好了两个重要的证件，然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel（泰米尔区）寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1：14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell（尼泊尔移动）电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上，身体像散了架似的，午饭没吃就紧张奔波了一下午，好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成，终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐，晚上，大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐，会上确定了团队的会计、出纳，以及最后确定行程等诸多事宜，队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭，也是第一顿中国餐，之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜，我睡得一点都不好，一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜，二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理，费用：ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种：个人许可证20美元，团队许可证只需10美元，但必须由有资质的旅游公司代办，均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休，尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的，一般下午4点多就下班了，我们是周五到的，所以才赶那么急去办理，不然只能等到周日才能办证，白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel（天使）开办的，位于Thamel（泰米尔区）西侧People'sCampus对面的巷子里，一栋单独的四层小楼，房间100卢比-300卢比一晚，非常适合穷游的驴友！老板Angel人非常好，从她那可以了解到很多信息，极力推荐去格桑情缘住宿。地址是：People's Campus，Paknajol，Thamel，Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话），国内电话13100515703(只接收短信），QQ：875547952（请注明原因)，链接：https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅（D3-D15） D3：9月22日 加德满都（1300m）-Besisahar（760m）乘车7小时，150公里，海拔下降540m。 早晨630，15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”，按照计划，今天要赶到大环徒步的起点Besisahar（比斯萨哈尔）。 一路上没什么风景可看，整个加都都没什么高楼，大多是低矮破旧的老房子，毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景，它们都被涂抹得花里胡哨的，还悬挂着五彩的吊坠和彩带，让我想起了印度电影《大篷车》，这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今，我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌，而小车则基本上都是日韩小排量汽车，尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好，为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢？像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点，我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样，原来他们根本就没有统一发放的车牌，估计也就是给你一个号码，然后自行写好挂上就行了，这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次，司机下去出示手续然后交钱放行，估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外，路上还碰到了几次堵车。没办法，尼泊尔公路状况实在太差了，不过尼泊尔的司机们都很淡定，悠哉游哉的一点都不急躁，看来他们对堵车早已司空见惯，话说回来，急也没用，“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的，我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区，那里还建有一条登山缆车，后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车，是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍，当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里，不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了，要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀，你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到，因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了，清一色假货，好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都，整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅，我们都去考察了一番，价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸，终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后，就点了午饭，由于提前做了功课，对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢，一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间，街道上陆续来了好几车老外，不用问都是来徒步大环的，小镇一下子热闹起来，让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划，我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里，余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解，头晕乎乎的，又做了大半天车感到特别疲惫，饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当，真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间，陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”，尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间，小小的钥匙，却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒，老刘想喝面汤，先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤，老板娘似乎明白了，可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了，然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面，也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事，他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的，如果你点了菜谱里的Noodle Soup（面汤），那其实就是国内的所谓“汤面”，大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱（非新鲜番茄），而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的，难怪要等这么久，于是老刘全程监工老板娘的操作工序，终于抢救下半碗真正的“面汤”，弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中，关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回，也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后，附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌，一听就是初学者，老刘走上前去打个招呼，接过吉他大秀了一把，精湛的技艺把他们都震住了！直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs，于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌，并郑重其事的告诉他们，这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别，在大环的第一夜，我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方，老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净，赞！晚饭后老刘大秀吉他的场景，看，满头大汗，很卖力哦。★严格的说，大环线的起点和终点都是Pokhara（博卡拉），正好走了一个完整的环形，全程将近300公里，但Pokhara（博卡拉）和加都都有班车到Besisahar，那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara（博卡拉），所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点，实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG（马南）的公路正在施工，低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常，因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange，这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用，我们自己商定的价格是15000Rs，格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4：9月23日 Besisahar（760m）-Syange（1100m）-Jagat（1300m）乘车3小时，22.5公里，徒步1.5小时，3公里，海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般，感冒症状持续中，可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气，整个人还是不在状态，不免有些担心后面的徒步行程，在天台打了一会坐养养神，祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐，调侃道：呵！你们仨虽然都信佛，但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐，果酱真材实料味道很不错，国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的，青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹，远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩，但人家至今都不打农药化肥，家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器，因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜，都是纯天然绿色食品，能让你吃到咱们童年时的味道，哪像咱们现在到处都是反季蔬菜，弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜，他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘，然后再下厨加工，而且是一份份的现做，难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果，要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃，后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它，毫不夸张的说，那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站，我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记，队友空心的TIMS证就出了问，原来他为了赶时间，ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara（博卡拉）的燕巢旅舍老板娘给办的，因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人，和空心是老乡，所以就信任了她，可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证，而我们的TIMS证都是绿色的个人证，估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行，因此空心要么选择接受罚款，要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查，空心无奈地选择了后者，教训啊！ 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐，已经11点了，队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证，上面那个蓝色的是团体证，个人背包客只能办绿色证才有效。切记！整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季，小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右：空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇，拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的，车身被架的很高，而且都改成了四驱！呵呵，没见过四驱的30座中巴车吧，来尼泊尔你就能见到了，看上去这些改装车样子都怪怪的，可在尼泊尔的山区“公路”上，你还就得靠它们才行，四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里，然而这短短的路竟然整整开了3个小时，天呐！那叫什么“公路”啊！几乎没有一点平坦的路段，一路全是大大小小的石头和泥水坑，这还不算什么，不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了，可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走，有些急转弯处，半个后轮估计都是悬空的！坐在右侧的队友们后来说，他们在途中根本不敢往窗外看，因为你看不到所谓的公路，看到的不是悬崖就是深深的河谷，早知如此还不如下车徒步呢！有些路段坡度很陡，司机改用四驱加大油门车轮还是打滑，你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音，当时真担心会爆胎，因为尼泊尔不仅车子破旧，连轮胎也没见过几个新的，大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”！ 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的，驾驶座的门也开着，方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔，他们抓着扶手，身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上，一路上也不说话，遇到危险路段时，他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢，以此提醒和告知司机能否通行，只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声，车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契，每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车，倒车镜的视野是非常受限制的，为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时，两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着，看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站，箭头所指方向是徒步线路，通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记，态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边，对司机的驾驶技能看得也最为真切，司机是个小伙子，驾驶中沉着冷静不慌不忙，好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了，可最终都化险为夷，通过之后小伙子也会长出一口气，看来他也在担心啊！难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机，你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的！在这样的山路上驾驶，不牛能行吗？想想他们挣这点钱也真不容易，这是在玩命呢！ 这果真是一段惊心动魄的行程，为了保持身体平衡，我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松，到下车时双臂都快要麻木了！这种路算是好路了，恐怖的路段没法拍照，去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路，好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的！也不怕给颠下来。看看！路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过，全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景，真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭，正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
郭学竹
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胡振宇
小印度的志性建筑——维拉玛卡里雅曼兴都庙甘榜格南的志——苏丹清真寺新加坡河入海口 走到新加坡，要看异域风情，不能不到小印度和甘榜格南两个地方参观。还有新加坡河也独具特色。 小印度，是新加坡印度族群的聚集地，犹如印度的缩影。它位于新加坡河的东岸，坐落在新加坡中南部的实龙岗路，是许多印度人聚集的地方。对于印裔来说，这是他们的双重依托，既有精神层面的，如节日、宗教，也有物质层面的：生活在新加坡的印度人在这儿能够买到一如故土的香料首饰和衣着。在屠妖节（Deepavali），即兴都教光节（Hindu Festival of Lights），小印度被装点成金碧辉煌的神话世界。 一进入小印度，一股浓烈的辣椒气味就会扑面而来。商店里陈列着银器、铜器、具有民族特色的珠宝、茉莉花环和丝制莎丽。无论在庞大的竹脚（Zhu Jiao）中心。还是在小杂货铺中，各种有趣的东西等着您去探索。 甘榜格南以生长在沼泽地周围的树木“gelam”树为名，是新加坡穆斯林的聚居区。每年伊斯兰教先知穆罕默德诞辰都在这里举行街头庆祝活动，来自岛国各地的伊斯兰教徒齐集干达哈街，好像嘉年华会般热闹。游客如果想进入寺庙参观，需穿上长袖上衣和长裤、长裙。 甘榜格南的名字说起来有些拗口。Kampong在马来语中是村子的意思，Glam是Gelam。Gelam是一种木质坚硬的树，当地的人用它的叶子蒸煮后榨油，用它的果子晒干碾碎后制成黑胡椒粉，用它的木头来造船。这种树长满了甘榜格南，Sir StamfordRaffles将其取名为甘榜格南（Kampong Glam）。这里荟萃了许多与回教徒有关的日常生活用品。 新加坡河可谓是新加坡的母亲河，河流贯穿于整个城市的生命之河，总长约3.2公里。虽然不是非常长或非常大的河流，河道的地理位置却非常重要，自古以来就是兵家必争之地，以前来自世界四面八方的移民都是依靠这条河流来维持生计，这里是移民最先迁入和商业最先繁荣的地带，也是老新加坡的经济动脉。感受新加坡之一——漫步岛国看狮城 干净清新亦繁华（概述篇） https//bbs.8264.com/thread-2172957-1-1.html感受新加坡之二——休闲小岛走不停 亚洲最南寻风情（圣淘沙篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2182169&page=1&extra=#pid50347652感受新加坡之三——参天巨树生满园热带风情绿无限（植物园篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2231866&page=1&extra=#pid53500784感受新加坡之四——绿意充盈总统府世外桃源乌敏岛（总统府和乌敏岛篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2253589&;page=1&extra=#pid55203314感受新加坡之五——海风轻拂鱼尾狮 流光溢彩夜迟迟（滨海湾篇）https//bbs.8264.com/thread-2255988-1-1.html感受新加坡之六——狮城国花胡姬花千姿百态芬芳开（胡姬花篇）https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&;tid=2299743&page=1&extra=#pid58352540感受新加坡之八——立体交通路纵横街道小区绿充盈（交通和街道篇）https//bbs.8264.com/thread-2326625-1-1.html 感受新加坡之九——狮城春节气息浓牛车水里最喜庆（春节和牛车水篇）https//bbs.8264.com/thread-2330106-1-1.html感受新加坡之十——方式灵活有初院 环境优美好校园（南初篇）https//bbs.8264.com/thread-2344728-1-1.html感受新加坡之十一——享誉全球名高校 环境优雅美校园（南大篇）https//bbs.8264.com/thread-2354269-1-1.html 小印度等的位置图 小印度等区域图 小印度的街区 小印度的菜市场 甘榜格南苏丹清真寺前的街道 甘榜格南苏丹清真寺前的人流 高大的南国植物 新加坡河 新加坡河畔 通往小印度的街道 这里印度裔很多 小印度的街道 小印度的商店 聚集的印度裔人很多 维拉玛卡里雅曼兴都庙前几乎都是印度裔人 等待找零工的印度裔青年 庄严的甘榜格南苏丹清真寺 清真寺的街道 信众走向清真寺 肃穆的建筑 新加坡河畔的街道 街道旁的小吃店很多 静静的新加坡河 新加坡河上的桥 新加坡河畔街道上游人很多 各种小吃店玲琅满目 川流不息的人流 大舞台([]
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